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巖溶所烏蒙山水文地質調查項目成果助力解決高速隧道涌水問題

來源:地調局巖溶所 作者:潘曉東/文 彭聰/圖 發布時間:2018-12-19

2018年,自然資源部中國地質調查局巖溶地質研究所在貴州畢節開展1:5萬水文地質調查,完成的水文地質調查成果查清了畢鎮高速大寨隧道涌水的源頭,有力支撐畢鎮高速(畢龍段)S79大寨隧道涌水問題的解決。

據悉,大寨隧道位處畢節西側約6Km,是畢節通往四川、云南等西部城市的重要高速通道之一。20187月開始,畢鎮高速(畢龍段)S79大寨隧道發生涌水,雨后最大流量超過2立方米/秒,隧道涌水過大影響道路交通安全導致畢鎮高速部分路段封閉,影響地方經濟發展與交通出行,高速公路施工方在涌水處上游開挖引水巷道試圖將水引走,但因涌水中泥沙含量過高巷道雨后淤塞,方案未能解決涌水問題。

巖溶所烏蒙山水文地質調查項目組在附近開展水文地質調查,目標任務之一為查清基礎水文地質條件,弄清地下水補給、徑流和排泄條件,水文地質調查成果可以為大寨隧道涌水問題的解決提供有力支撐。

項目組前期開展的水文地質調查成果和示蹤試驗顯示,大寨隧道附近有5處較大的地表溪溝水通過落水洞流入地下,前期示蹤試驗顯示DZ03DZ04DZ05落水洞中的水均流往了大寨隧道涌水點處,而DZ01DZ02落水洞中的水則流往了YJW01的地下河出口處。

基于項目此成果,貴州橋梁集團和烏蒙山水文地質調查項目組提出了將DZ03DZ04DZ05處落水洞源頭處地表溪水引至它處,從源頭上將大寨隧道的涌水給切斷,該項工作為當地高速公路建設及安全通車提供了有力的技術支撐。

  

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